Енергетика : Тип пристрою: адаптер, комплект, генератор бензиновий, ущільнювач, BMS контролер

Бензиновий однофазний генератор з номінальною напругою 220В. Номінальна потужність 6 кВт, максимальна потужність 6.5 кВт. Тип розеток: 1х16А (220В), 1х32А (220В). Блок AVR - автоматичний стабілізатор напруги. Колеса для транспортування. Тип двигуна: 4-х тактний одноциліндровий з повітряним охолодженням, OHV. Об'єм двигуна: 420 см3. Система запуску: ручний/електростартер. Об'єм паливного бака: 25 л. Об'єм мастила: 1,1 л.

Комплект резервного живлення 1,6 кВт + 1280 Вт·год (BBGI-2012MP Pro + DC HOUSE 12 В 100 А·год) — готове рішення для забезпечення стабільного електроживлення під час відключень мережі. Інвертор потужністю 1600 Вт з чистою синусоїдою та UPS-режимом забезпечує коректну роботу побутової техніки, електроніки та систем зв'язку без перерв. LiFePO4 акумулятор ємністю 1280 Вт·год відрізняється високим ресурсом, стабільною напругою та вбудованим захистом. Підтримка сонячних панелей дозволяє використовувати систему не тільки як резерв, але й як автономне джерело енергії.

Система зберігання енергії потужністю 3,5 кВт з LiFePO4 АКБ. Гібридний інвертор: номінальна потужність 3,5 кВт, пікова потужність 6 кВА, вбудований MPPT-контролер, максимальна потужність PV-масиву 4 кВт, діапазон напруги MPPT: 120–450 В DC, вихідна напруга 230 В AC, час перемикання ≤10 мс. Акумулятор LiFePO4 (літій-залізо-фосфатний): 25,6 В, 280 А·год; ємність 7,168 кВт·год, максимальна напруга батареї 29,2 В DC.

Система зберігання енергії потужністю 5.5 кВт із LiFePO4 АКБ. Гібридний інвертор: номінальна потужність 5.5 кВт, пікова до 11 кВА, вбудований MPPT‑контролер до 6 кВт PV, діапазон напруги MPPT: DC 120-500 В, напруга виходу 230 В AC, час перемикання ≤10 мс. Акумулятор LiFePO4 (літій залізо фосфатний): 51.2 В, 280 А·год; ємність 14.336 кВт·год, макс. зарядна напруга DC 58.4 В

Система зберігання енергії потужністю 8 кВт із LiFePO4 АКБ. Гібридний інвертор: номінальна потужність 8 кВт, пікова до 12 кВА, 2 вбудовані MPPT‑контролери до 5.5 кВт PV кожен, діапазон напруги MPPT: DC 125-425 В, напруга виходу 230 В AC, час перемикання ≤10 мс. Акумулятор LiFePO4 (літій залізо фосфатний): 51.2 В, 314 А·год; ємність 16 кВт·год, макс. зарядна напруга DC 58.4 В

Система зберігання енергії потужністю 6.2 кВт із LiFePO4 АКБ. Гібридний інвертор для сонячних панелей: номінальна потужність 6200 Вт, чиста синусоїда, макс. потужність сонячних панелей 3500 Вт, вхідна напруга MPPT: DC 90-430 В, макс.струм. заряду від сонячних панелей 120 А. Акумулятор LiFePO4: 51.2, 100 А·год; ємність 5120 Вт·год, вбудована BMS

Комплект для швидкого заряджання LiFePO4 акумуляторів (FEG-128 і FEG-1218): 1 x підвищуючий-знижуючий перетворювач Faraday Electronics DC/DC 80W/UD-DC/5-30V, 1 x блок живлення Faraday Electronics 80Wt/12-36V/PL. Для швидкого заряджання LiFePO4 акумуляторів необхідно на виході блоку живлення виставити напругу 28В, у перетворювача на вході встановити напругу 28В, а на виході напругу заряду 14,6В(LFP)

Двигун: Matari M2V78F. Тип двигуна: бензиновий генератор, двоциліндровий, 4-х тактний, повітряного охолодження. Об'єм паливного бака: 50 л. Витрата палива при 60% навантаженні: 4 л/год. Частота обертання: 3000 об/хв. Ємність масла у двигуні: 1.5 л

Бензиновий однофазний генератор максимальною потужністю 11 кВт і номінальною потужністю 10 кВт, поставляється з блоком автоматичного введення резерву (АВР). Кількість розеток змінного струму: 2х 16А, 2х 32А. Тип запуску: Електростарт. Об'єм паливного бака: 50 л. Об'єм мастила у двигуні: 1.5 л. Транспортувальні колеса і ручки: є. Ступінь захисту: IP23

Двигун: Matari M420. Тип двигуна: бензиновий генератор, одноциліндровий, 4-х тактний, повітряного охолодження. Об'єм паливного бака: 23 л. Витрата палива при 60% навантаженні: 2 л/год. Частота обертання: 3000 об/хв. Ємність масла у двигуні: 1.1 л

Бензиновий генератор с блоком АВР (автоматичний ввод резерву). Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигун: Matari M440F. Тип двигуна: бензиновий генератор, одноциліндровий, 4-х тактний, повітряного охолодження. Об'єм паливного бака: 23 л. Витрата палива при 60% навантаженні: 2.3 л/год. Частота обертання: 3000 об/хв. Ємність масла у двигуні: 1.1 л

Бензиновий генератор с блоком АВР (автоматичний ввод резерву). Двигатель: Matari M440F. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2.3 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигун: Matari M225. Тип двигуна: бензиновий генератор, одноциліндровий, 4-х тактний, повітряного охолодження. Об'єм паливного бака: 13 л. Витрата палива при 60% навантаженні: 1 л/год. Частота обертання: 3000 об/хв. Ємність масла у двигуні: 0.6 л

Двигун: Matari M270. Тип двигуна: бензиновий генератор, одноциліндровий, 4-х тактний, повітряного охолодження. Об'єм паливного бака: 13 л. Витрата палива при 60% навантаженні: 1.5 л/год. Частота обертання: 3000 об/хв. Ємність масла у двигуні: 0.6 л

Двигун: Matari M420. Тип двигуна: бензиновий генератор, одноциліндровий, 4-х тактний, повітряного охолодження. Об'єм паливного бака: 23 л. Витрата палива при 60% навантаженні: 1.7 л/год. Частота обертання: 3000 об/хв. Ємність масла у двигуні: 1.1 л

Бензиновий генератор с блоком АВР (автоматичний ввод резерву). Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1.7 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигун: Matari M420. Тип двигуна: бензиновий генератор, одноциліндровий, 4-х тактний, повітряного охолодження. Об'єм паливного бака: 23 л. Витрата палива при 60% навантаженні: 2.3 л/год. Частота обертання: 3000 об/хв. Ємність масла у двигуні: 1.1 л

Бензиновий генератор с блоком АВР (автоматичний ввод резерву). Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1.9 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Комплект безперебійного живлення складається з 8-канального імпульсного блока живлення Full Energy BBG-1210/8 з вихідною напругою +12...14В і струмом до 10А, а також AGM акумулятора Full Energy FEP-1218 ємністю 12В 18А·год. Блок живлення оснащений захистом від глибокого розряду, стабілізатором напруги, металевим корпусом із замком і підтримує під'єднання акумуляторів ємністю від 1.2 до 18А·год. Призначений для стабільного забезпечення живлення 12-вольтових пристроїв у разі перебоїв в електромережі.

EcoFlow EV X-Stream Adapter – адаптер для підключення станції EcoFlow DELTA Pro до живлення на зарядних станціях електромобілів. Забезпечить надшвидку зарядку потужністю до 3400 Вт, дозволяючи повністю зарядити портативний блок живлення за 107 хвилин.

Deye BOS-G-PDU-2 — блок керування високовольтним акумуляторним кластером серії BOS-G Pro. Пристрій працює в діапазоні 200~1000 В постійного струму, підтримує номінальний струм заряду/розряду 100 А та максимальний струм 120 А. Клас захисту корпусу — IP20, робочий діапазон температур становить -20~+65°C. Розміри блока керування — 440×570×150 мм, вага — 19 кг.

Deye BOS-A-PDU-2 — блок керування високовольтним акумуляторним кластером серії BOS-A для систем накопичення енергії. Пристрій працює в діапазоні 200~1000 В постійного струму та підтримує струм заряду/розряду до 160 А. Модель призначена для встановлення у стоєчні системи зберігання енергії та оснащена комунікаційними інтерфейсами, дисплеєм і світловою індикацією стану системи. Розміри блока становлять 572×632×142.2 мм, вага — 21 кг.

Ущільнювальна стрічка для герметизації зазорів між сонячними панелями. Матеріал: EPDM. Колір: чорний. Ширина: 24 мм. Висота: 22 мм. Довжина бухти: 50 м. Вага у бухті: 23.2 кг