Чому мотошоломи - це важливо

Їзда на мотоциклі завжди пов'язана із досить високим ризиком. Втім, ризик завжди є невід'ємною частиною свободи, у тому числі свободи пересування. І все ж таки ризик там, де його цілком можна уникнути або хоча б знизити, нічим не виправданий. Саме травми голови є основною причиною смерті та інвалідності в аваріях. Мотоциклетний шолом зменшує травми голови на 69% та ризик смерті – на 42%.

Види мотошоломів

Є сім типів мотошоломів:

інтеграл (повнолицевий, fullface);
модуляр (flip-up, модульний, відкидний, трансформер);
відкриті (напівлицевий, ¾);
напівшоломи (½);
шоломи для бездоріжжя (позашляховий, мотокрос);
подвійні спортивні (dual sport, enduro, hybrid, crossover);
смарт-шоломи.

Інтеграл

Повнолицевий шолом забезпечує повний захист обличчя та шиї від усіх потенційних загроз при будь-якому стилі їзди та незалежно від рельєфу місцевості. Він має поперечини для підборіддя, що важливо, оскільки в 50% випадків аварій на мотоциклах страждає підборіддя. Є система вентиляції, завдяки якій менше пітніє візор і вільно випаровується піт. Щоб зберегти тепло в холодну пору року, вентиляційні канали можна перекрити. Нові моделі мають регульовані козирки, що адаптують до різного рівня освітлення.

Плюси:

максимальний захист;
універсальність - підходить для будь-якої місцевості та стилю їзди;
звукоізоляція.

Мінуси:

У холодну погоду може бути задушливо і може запітніти візор.
Більшість моделей не мають сонцезахисних козирків.
Велика вага.

Модуляр

Комбінація повнолицевого та звичайного шолома, в якій можна зсунути лицьовий щиток та підборіддяну поперечину, відкривши передню частину. Матеріали, з яких вони виготовлені, та фурнітура, включаючи захисні козирки, ідентичні тим, що використовуються у моделях інтеграл. Однак через додаткові шарніри вони важчі, до того ж шарнірний пристрій знижує профіль безпеки. До речі, вони і сертифікуються окремо для закритого та окремо для відкритого стану.

Плюси:

Закритий шолом трансформується у відкритий.
Хороша вентиляція.
Підходить для будь-яких температурних умов.

Мінуси:

Менший ступінь захисту, ніж у повнолицевих, що знижує безпеку їзди на високій швидкості.
Важкий.

Відкритий, або ¾

Шолом закриває голову тільки зверху та з боків. Він дає повною мірою насолодитися вітром, що б'є в обличчя, і тому популярний серед водіїв скутерів, кафе-рейсерів, турерів та круїзерів. Однак профіль безпеки низький, тому що підборіддя не захищене.

Плюси:

Чудова вентиляція.
Широкий огляд.
Невелика вага.
Можна розмовляти та пити, не знімаючи шолома.

Мінуси:

Обличчя не захищене.
Не захищають від пилу, дрібних каменів, опадів.
Низький захист від шуму.
Незручні при їзді на високій швидкості.

Напівшолом, або ½

Покриття ще менше, ніж у попереднього: шолом закриває голову зверху та лоб. Деякі моделі охоплюють ще вуха та частину шиї, але принципово це мало що змінює. Немає ні козирка, ні лицьового щитка, ні місця, щоб їх додати. Цей варіант має своїх шанувальників, поціновувачів повітряного потоку. Однак навряд чи ½ може вважатися повноцінним захистом.

Плюси:

Захоплюючі відчуття під час їзди.
Повна вентиляція.
Шолом не потрібно знімати, щоб розмовляти, пити, витирати піт.
Легкий.

Мінуси:

Поганий захист.
Вразливість до погодних умов.
Необхідність придбати додаткові засоби захисту.

Позашляховий мотошолом

Від ¾ та інтеграла їх відрізняють посилені поперечини для підборіддя та великі козирки для кращого повітряного потоку, а також жорстка підкладка. За високого ступеня захисту вони забезпечують максимальну вентиляцію в теплу пору року. Область очей відкрита, тому потрібні сумісні окуляри.

Плюси:

Хороша циркуляція повітря.
Менше навантаження на шию та голову при високій якості захисту, тому підходять для тривалих поїздок.

Мінуси:

Погано ізолюють від холоду.
Необхідність купувати захисні окуляри.

Подвійний спортивний шолом

Гібрид повнолицевого та позашляхового шолома. Козирки більше, ніж у повнолицевих, а поперечини для підборіддя виступають менше, ніж у позашляхових, тому краще звукоізоляція і менше повітряний потік. Аеродинамічна конструкція забезпечує стійкість до вітру. Завдяки м'якій амортизуючій підкладці шолом дуал спорт підходить для їзди будь-якими дорогами, включаючи грунтові.

Плюси:

Високий ступінь захисту.
Відмінна звукоізоляція.
Козирок, що відкидається.
Підходить для всіх типів доріг.

Мінуси:

Неідеальна вентиляція.
Велика вага (але менше, ніж у повнолицевого).
Висока ціна.

Смарт-шолом

Мотоцикл шолом нового покоління з додатковими функціями. Крім високого профілю безпеки, має систему навігації, голосову допомогу, Bluetooth, аварійні кнопки, плеєр, можливість фотографувати, записувати відео, приймати телефонні дзвінки без допомоги рук і тощо, набір функцій у різних моделей різниться. Живлення здійснюється від акумулятора та/або сонячної батареї.

Плюси:

Високий профіль безпеки.
Комфорт.
Інтелектуальні функції на вибір, включаючи ті, що полегшують керування.

Мінуси:

Деякі функції можуть відволікати під час їзди.
Найвища вартість.

Як вибрати шолом для мотоцикла

При виборі слід враховувати:

Призначення. Для відпочинку підходять мотошоломи ½ та ¾, для поїздок на роботу і тощо - відкидні, а для тривалих поїздок, спорту, їзди по горах - подвійні спортивні та позашляхові.
Відповідність розміру, зручність. Якщо шолом незручний, його якість і всі інші властивості не мають значення.
Вага. Якщо передбачаються далекі поїздки, велике навантаження на шийний відділ може спричиняти дискомфорт і навіть біль.
Тип візора: тоноване скло для переважно денних поїздок у сонячній місцевості, прозоре – якщо доводиться їздити вночі.
Чи потрібні смарт-функції?

Важливий момент: матеріали мотошоломів мають обмежений термін служби. Це стосується всіх елементів: шкаралупи, вистилання, фурнітури. Тому навіть найкращий шолом через 5-7 років від дати виробництва знижує свої якості та підлягає заміні.

Де придбати мотошолом?

Рекомендуємо купити шолом для мотоцикла в магазині Bezpeka Shop — тут на вас чекає відмінний вибір, тільки якісний товар та прийнятні ціни. Для мешканців Києва, Черкас та Вінниці працюють офлайн-магазини. Перевагою онлайн-магазину є зручна доставка по Україні.