Керування доступом транспорту від ZKTeco: короткий огляд обладнання
Контроль доступу
20.11.2020
Краще рішення для ефективного керування доступом автотранспорту на парковки/стоянки – комплексна система СКУД, з сумісним між собою обладнанням і програмним забезпеченням.
Компанія ZKTeco подбала про комфорт клієнтів і випустила ряд пристроїв безпеки, необхідних для оснащення парковок. Серед них – шлагбауми, вуличні UHF-зчитувачі і UHF-мітки, паркувальні блокувачі, контролер індукційної петлі, радар для виявлення транспортних засобів, а також спеціалізоване ПЗ ZKParking. Як це все працює і пов'язано між собою – далі в статті.
Пристрої ZKTeco для керування доступом транспорту: що це і для чого
UHF зчитувач
UHF RFID зчитувач – це зчитувач безконтактних карт і міток дальньої дії, який може одночасно зчитувати кілька пасивних UHF-міток на відстані до 12 м. Зчитувач водонепроникний і підходить для керування доступом транспортних засобів як на великі, так і на середні відстані.
UHF мітки
Є два види UHF міток, сумісних з рішенням ZKTeco для керування доступом транспортних засобів:
- UHF мітка, яка фіксується на бампері автомобіля – над або під автономерами;
- UHF мітка, яка кріпиться на лобове скло.
Блокувач паркувального місця
Обмежувач паркування з дистанційним керуванням – пристрій, який був розроблений для вирішення проблеми паркування, для захисту паркувального місця від інших претендентів, а також для спільного використання паркувального місця з родичами або друзями та іншими особами. Як він працює:
- Водій з радіобрелоком на автомобілі наближається до паркувального блокувача на відстань менше 15 м.
- Після натискання кнопки відчинення на брелоку плече паркувального блокувача опускається.
- Тепер можна припаркувати автомобіль.
Радар для виявлення транспортних засобів
Радар для виявлення транспортних засобів розроблений для виявлення та ідентифікації різних транспортних засобів (мотоциклів, легкових і вантажних автомобілів), пішоходів і невеликих (віддалених) об'єктів в межах зони виявлення від 1 до 6 м навколо огорожі стріли.
Контролер індукційної петлі (петлевий детектор)
Індукційні петлі дозволяють виявляти тільки транспортні засоби і не реагувати на пересування через зону проїзду людей і тварин, що робить їх ідеальними для автоматичних систем відчинення/зачинення воріт і шлагбаумів, визначення напрямку руху і обліку щільності трафіку руху.
Як працює рішення для паркування ZKTeco
Загальна схема рішення для керування доступом автотранспорту від ZKTeco представлена на малюнку вище. В якості зчитувальних (призначених для розпізнавання) пристроїв може використовуватися обладнання для розпізнавання автомобільних номерів або зчитувачі дальньої дії, підключені до контролера і сервера/ПК з встановленим програмним забезпеченням. За допомогою ПЗ, зокрема, можна створювати «чорні» і «білі» списки автомобілів, регулювати час перебування, створювати звітність тощо. Якщо автомобілю дозволений доступ, шлагбаум відчиняється, і транспортний засіб може заїхати на територію, що охороняється, і/або припаркуватися.
Паркування також може бути обмежене – блокувачем паркувальних місць Plock 1, яким зручно керувати віддалено за допомогою радіобрелока RC-1.
Система доступу на парковки може бути побудована на основі UHF RFID зчитувачів дальньої дії і UHF-міток до них, які кріпляться на автомобіль. В якості виконавчих пристроїв використовуються шлагбауми ZKTeco. Додатково зі шлагбаумом можна встановити радар для виявлення транспортних засобів VR10 і/або контролер індукційної петлі (петлевий детектор) PSA02. До PSA02 підключається дріт PSA03 перетином 1 кв.мм.
Робота системи починається, коли користувач з пасивною UHF-міткою під'їжджає у зону дії UHF-зчитувача, розташованого на в'їзді на стоянку. Зчитувач UHF зчитує мітку. Стріла шлагбаума піднімається для доступу, якщо мітка розпізнається. В іншому випадку доступ буде закритий.
Радар для виявлення транспортних засобів і контролер індукційної петлі по суті виконують одну функцію: виявляють транспортний засіб перед шлагбаумом і не допускають зіткнення автомобіля зі стрілою шлагбаума. Завдяки цим пристроям стріла шлагбаума автоматично опускається після проїзду транспортного засобу. У порівнянні з петлевим детектором радар для виявлення транспортних засобів схильний до меншого ризику пошкодження і забезпечує гнучкість монтажу.
Лінійка пристроїв
Ознайомитися з асортиментом обладнання ZKTeco для паркування та керування доступу транспортних засобів можна в Гіпермаркеті БЕЗПЕКИ. Тут представлені:
Контролер індукційної петлі
Петлевий детекторРадар виявлення транспорту
РадарБлокувач паркування
БлокувачОсновні характеристики обладнання для парковок від ZKTeco
UHF-зчитувачі UHF1-5E /
UHF1-10E / UHF2-10E / UHF10 E Pro
- Тип мітки/карти: UHF 865-868 МГц
- Дальність зчитування: 6м (UHF1-5E) / 12м (UHF1-10E/UHF2-10E) / 8м (UHF10 E Pro)
- Інтерфейси зв'язку: Wiegand, USB / + RS485 (UHF10 E Pro)
- Живлення: DC 12В
- Ступінь захисту: IP66 / IP67 (UHF10 E Pro)
Шлагбауми CMP200 left /
CMP200 right
- Довжина стріли: 6м
- Тип стріли: пряма телескопічна стріла
- Час відчинення/зачинення: 6с
- Відстань дистанційного керування: ≤30м
- Напруга живлення: AC 110/220В
- Споживана потужність: макс. 120Вт
- Розміри: 350 x 280 x 1010 мм
Блокувач паркувального місця
Plock 1
- Радіус спрацьовування: 15м
- Час підйому/опускання: ≤6с
- Живлення: батарея Dx4, DC 6В
- Макс. струм споживання: ≤1.2A
- Висота після опускання: 75 мм
- Висота після підйому: 390 мм
- Розміри: 450 x 450 x 80 мм
Подивитися принцип роботи обмежувача паркування
До каталогу