DDA ВИДЕОАНАЛИТИКА

DDA ВИДЕОАНАЛИТИКА позволяет системе различать людей, четырехколесные транспортные средства и двухколесные транспортные средства на основе технологии интеллектуального распознавания объектов.

Detect. Distinguish. Alert.

Обнаруживать. Распознавать. Предупреждать.

Основанная на интеллектуальной технологии распознавания объектов, DDA VIDEO ANALYTICS позволяет системе различать людей 4-колесные транспортные средства и 2-колесные транспортные средства. Благодаря этой технологии система включает тревогу или отправляет пуш-уведомление только тогда, когда обнаружен нужный объект, и таким образом уменьшает количество раздражающих ложных срабатываний, вызванных тенью, изменением освещения, качанием деревьев, появлением животных и т.д.

Серия PROVISION-ISR IP с поддержкой DDA-аналитики

Варианты аналитики DDA

ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ АНАЛИТИКИ DDA

ПРИМЕР 1 - НЕ ПАРКОВАТЬСЯ - СТЕРИЛЬНАЯ ЗОНА

ЛЮДИ ДОПУСКАЮТСЯ / ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА НЕ ДОПУСКАЮТСЯ

Система обнаруживает и распознает объект как человека. Событие регистрируется, но не инициирует тревогу.

Когда система обнаружит и распознает объект как автомобиль, которому запрещен въезд на ограниченную территорию, она инициирует тревогу.

ПРИМЕР 2 - ЗАЩИТА ПЕРИМЕТРА

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ДОПУСКАЮТСЯ / ЛЮДИ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ

Автомобиль выезжает за пределы ворот и въезжает в зону, нарисованную пользователем. Когда система обнаруживает и распознает автомобиль как транспортное средство, которому разрешен въезд в эту ограниченную зону, она не генерирует никакой тревоги.

Человек заходит в зону, нарисованную пользователем. Когда система обнаруживает и распознает человека, который пытается перелезть через забор, она генерирует тревогу.

ПРИМЕР 3 - РАЗЛИЧЕНИЕ ЛЮДЕЙ / ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ / ОБЪЕКТОВ

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ЛЮДИ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ

Объект, оставленный в запретной зоне, не вызывает тревоги (система не распознает транспортные средства и людей). Тень человека попадает в запретную зону, но не вызывает тревоги.

Когда система обнаруживает и распознает лицо, входящее в зону с ограниченным доступом, как человека, она генерирует сигнал тревоги.

Этот раздел "обмена знаниями" имеет целью предоставить простые рекомендации по установке и настройке камер видеоаналитики DDA Provision-ISR.

Прочитав эти страницы, вы поймете основные аспекты, которые влияют на алгоритмы обнаружения и распознавания, чтобы достичь оптимальной установки и лучших результатов аналитики для следующих функций DDA:

DDA - пересечение линии
DDA - стерильная зона
DDA - вход в зону
DDA - выход из зоны
DDA - подсчет объектов

Целевой уровень

Пожалуйста, разместите камеру или отрегулируйте зум объектива так, чтобы размер объекта в кадре соответствовал требованиям, указанным в таблице. Увеличение чувствительности обнаружения может привести к обнаружению и распознаванию объектов за пределами рекомендуемого диапазона, но с меньшей точностью. Обратите внимание: Указанные пропорции относятся к разрешению экрана по ширине. Например, если экран имеет разрешение 1920x1080, минимальное разрешение для человека должно быть 80x160 (Ш = 1920x4% = 80, В = 1920x8% = 160).

Пропорции (ширина х высота)	ЧЕЛОВЕК	4-КОЛЕСНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО	2-КОЛЕСНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Минимум	4% x 8%	8% x 8%	4% x 4%
Максимум	50% x 50%	50% x 50%	50% x 50%

Корректные настройки

На изображении видны различные объекты (люди и четырехколесное транспортное средство). Объекты, расположенные ближе к камере (например, автомобиль и две женщины сзади), соответствуют минимальным требованиям к размеру и правильно распознаются. Дальнейшие объекты (например, человек на расстоянии) не соответствуют указанным требованиям. В этом случае аналитика DDA Analytics будет "менее точной".

Минимальный размер, необходимый для обнаружения человека

Минимальный размер, необходимый для выявления 4-х колесных транспортных средств

Обзор камеры

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ РАКУРС КАМЕРЫ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА

Когда речь идет об обнаружении человека, нет особых требований к углу наклона камеры. Камера должна видеть верхнюю часть туловища человека.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ УГОЛ НАКЛОНА КАМЕРЫ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ДВУХКОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Оптимальным требованием для правильного обнаружения и распознавания двухколесного транспортного средства является вид сбоку. Вид спереди/сзади приведет к снижению скорости обнаружения/распознавания.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ УГОЛ НАКЛОНА КАМЕРЫ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ 4-Х КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Алгоритм лучше работает при меньших углах установки. Оптимальный угол наклона камеры составляет ~30°-45° по направлению к обнаруживаемым объектам. Рекомендуется, чтобы объект находился не прямо перед камерой, а немного сбоку.

Рекомендации по правильной установке

Оптимальная дальность обнаружения/распознавания для камеры видеоаналитики DDA зависит от фокусного расстояния. В таблице ниже приведены рекомендации для фокусных расстояний 2,8 мм / 3,6 мм / 12 мм / 22 мм.

По умолчанию рост человека: 180 см

По умолчанию ширина автомобиля: 180 см

Неправильный пример установки

Почему на изображении выше показан неправильный пример установки?

Объекты не соответствуют требованиям по минимальному размеру (минимальный размер человека должен составлять 4%х4%; минимальный размер транспортного средства - 8%х8%).
Угол камеры слишком крутой (>75°): правильный угол должен быть ~30°-45°.