Энергетика : Тип устройства: разветвитель, генератор бензиновый, диод, карбюратор, присоски, уплотнитель, BMS контроллер

Бензиновый однофазный генератор с номинальным напряжением 220В. Номинальная мощность 6 кВт, максимальная мощность 6.5 кВт. Тип розеток: 1х16А (220В), 1х32А (220В). Блок AVR - автоматический стабилизатор напряжения. Колеса для транспортировки. Тип двигателя: 4-х тактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, OHV. Объем двигателя: 420 см3. Система запуска: ручной/электростартер. Объем топливного бака: 25 л. Объем масла: 1,1 л

Карбюратор P27-2D предназначен для 4-тактных бензиновых двигателей мощностью 5-8 кВт (до 13 л.с.) серий 188F, 190F и 192F с воздушным охлаждением. Диффузор 27 мм обеспечивает эффективное смесеобразование, а корпус из силумина гарантирует прочность и устойчивость к коррозии. Комплектация включает электроклапан и рычаг управления. Вес устройства - 425 г, что облегчает установку. Подходит для генераторов, мотоблоков, культиваторов, снегоуборщиков и другой бензиновой техники.

Карбюратор BS-3KW P19-3 с топливным краном предназначен для бензиновых генераторов мощностью 2-3,5 кВт. Совместим с двигателями 168F/170F. Тип топлива: бензин. Диаметр камеры: 19 мм. Диаметр шланга: 4.5 мм. Межосевое крепление: 43 мм. Габаритные размеры: 106 х 98 х 56 мм. В комплекте: карбюратор BS-3KW P19-3, рычаг открытия/закрытия дросселя, шланг

Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Бензиновый генератор с блоком АВР (автоматический ввод резерва). Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигатель: Matari M440F. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2.3 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Бензиновый генератор с блоком АВР (автоматический ввод резерва). Двигатель: Matari M440F. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2.3 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигатель: Matari M225. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 13 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 0.6 л

Двигатель: Matari M270. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 13 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1.5 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 0.6 л

Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1.7 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Бензиновый генератор с блоком АВР (автоматический ввод резерва). Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1.7 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2.3 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Бензиновый генератор с блоком АВР (автоматический ввод резерва). Двигатель: Matari M420. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1.9 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигатель: Matari M2V78F. Тип двигателя: бензиновый генератор, двухцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 50 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 4 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.5 л

Бензиновый однофазный генератор максимальной мощностью 11 кВт и номинальной мощностью 10 кВт, поставляется с блоком автоматического ввода резерва (АВР). Количество розеток переменного тока: 2х 16А, 2х 32А. Тип запуска: Электростарт. Объем топливного бака: 50 л. Объем масла в двигателе: 1.5 л. Транспортировочные колеса и ручки: есть. Степень защиты: IP23

Deye BOS-G-PDU-2 — блок управления высоковольтным аккумуляторным кластером серии BOS-G Pro. Устройство работает в диапазоне 200~1000 В постоянного тока, поддерживает номинальный ток заряда/разряда 100 А и максимальный ток 120 А. Класс защиты корпуса — IP20, рабочий диапазон температур составляет -20~+65°C. Размеры блока управления — 440×570×150 мм, вес — 19 кг.

Deye BOS-A-PDU-2 — блок управления высоковольтным аккумуляторным кластером серии BOS-A для систем накопления энергии. Устройство работает в диапазоне 200~1000 В постоянного тока и поддерживает ток заряда/разряда до 160 А. Модель предназначена для установки в стоечные системы хранения энергии и оснащена коммуникационными интерфейсами, дисплеем и световой индикацией состояния системы. Размеры блока составляют 572×632×142.2 мм, вес — 21 кг.

Y-образный коннектор для параллельного подключения двух солнечных панелей к одной цепи. Рабочее напряжение 12 В; Рабочий ток 10 А; Для модулей разъемом МС4; Размер: 100x50x20 мм

Уплотнительная лента для герметизации зазоров между солнечными панелями. Материал: EPDM. Цвет: черный. Ширина: 24 мм. Высота: 22 мм. Длина в бухте: 50 м. Вес в бухте: 23.2 кг

Deye BOS-B-PDU-2-A — высоковольтный BMS-контроллер для аккумуляторных систем серии BOS-B Pro-A3. Устройство работает в диапазоне 200~1000 В постоянного тока и поддерживает номинальный ток заряда/разряда 180 А. Контроллер оснащён дисплеем, коммуникационными интерфейсами, Bluetooth и системой вентиляции. Размеры модели составляют 788.6×526×167.2 мм, вес — 32 кг.

Двигатель: Matari M440F. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения, универсальный (однофазный и трехфазный). Объем топливного бака: 23 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 2.3 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 1.1 л

Двигатель: Matari M210. Тип двигателя: бензиновый генератор, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушного охлаждения. Объем топливного бака: 13 л. Расход топлива при 60% нагрузке: 1 л/час. Частота вращения: 3000 об/мин. Ëмкость масла в двигателе: 0.6 л

Бензиновый однофазный генератор. Номинальная мощность: 2,8 кВт. Максимальная мощность: 3,0 кВт. Номинальное напряжение: 230В. Регулировка напряжения: AVR. Система запуска: Ручной стартер. Выход постоянного тока: 12 В/8,3 А. Номинальная частота: 50 Гц. Материал обмотки: Медь. Уровень звукового давления (номинальная мощность на расстоянии 7 метров): 65-70 Дб. Объем топливного бака: 15 л

Бензиновый однофазный генератор. Номинальная мощность: 3 кВт. Максимальная мощность: 3.5 кВт. Номинальное напряжение: 230В. Регулировка напряжения: AVR. Система запуска: Ручной стартер. Выход постоянного тока: 12 В/8,3 А. Номинальная частота: 50 Гц. Материал обмотки: Медь. Уровень звукового давления (номинальная мощность на расстоянии 7 метров): 65-70 Дб. Объем топливного бака: 25 л. Система зажигания: прямой впрыск. Объем масла: 1,1 л. В комплекте есть колеса и ручки для переноски